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重防腐涂料品种趋于丰富
2016-12-13 06:05:37  作者:中国环氧网/中国环氧树脂行业在线  来源:www.epoxy-e.cn  文字:【】【】【

    【中国环氧网(中国环氧树脂行业在线)www.epoxy-e.cn】2016年12月13日讯:近年来在工业发达国家,重防腐蚀涂料(Heavy-duty Coating)产品和产量已占涂料市场的7%左右。重防腐涂料分为溶剂型、厚浆型、水分散型和粉末型4大类。其中常用的三大树脂是:环氧树脂、聚氨酯和含氯的乙烯类树脂,环氧涂料和聚氨酯涂料是重防腐涂料的主力军,具有极大的发展前景。日前,中国环氧树脂行业协会(www.epoxy-e.cn)专家,介绍了大型工程建设的特点及其对重防腐涂料的要求,重防腐蚀涂料及配套体系的选择依据ISO12944标准,常用的重防腐涂料及其改性,以及“绿色”涂料和生物基重防腐涂料的工业进展。这位专家表示重防腐涂料品种趋于丰富,重防腐涂料正沿着高性能、高效率、低能耗和低污染的方向前进;良好的高耐蚀性树脂和新型颜料、填料的开发是重防腐涂料发展的关键,对涂覆基体进行认真的表面清理是重防腐涂料达到使用寿命的基础,科学的涂装设计要求、涂料配套方案、涂装施工技术、严格的质量检测,和维护管理是实现重防腐涂料防腐效果的保证。以环氧树脂基为主、品种趋于丰富,成为重防腐蚀涂料发展的重要特点。

 

    常用的重防腐涂料首先是氟碳涂料,利用环氧树脂对氟树脂改性,可提高涂料的物理力学性能,以及涂膜对金属(钢、铝等)、陶瓷、玻璃、混凝土,和木材等极性底材的附着力、耐化学药品性能和电绝缘性能。有专家用环氧树脂对室温固化或含羟氟FEVE型氟碳树脂改性,得到了综合性能优良、价位适中的涂料,拓展了氟碳涂料在重防腐、建筑和电绝缘等领域的应用。氟碳涂料优异的物理化学性能,使之在防粘、脱模、建筑、彩钢、重防腐、印刷电路,以及航空航天等领域的应用日益扩大。中国环氧树脂行业协会(www.epoxy-e.cn)专家介绍说,聚氨酯丙烯酸涂料也用于重防腐,聚氨酯丙烯酸涂料在我国己有30多年的发展历史,基于聚氨酯树脂结构中含有多种化学键,且其中的异氰酸酯基具有与任何含活泼氢化合物反应的特性,因此多年来科技人员做了大量的研究,研制出了各种不同用途的聚氨酯品种;聚氨酯丙烯酸涂料除了具有优良的防腐蚀性外,还有良好的耐候性和装饰性,可以在重防腐体系中作面漆使用。


    环氧聚氨酯耐热重防腐涂料更趋重要。据中国环氧树脂行业协会(www.epoxy-e.cn)专家介绍,国内已开发出高弹性环氧-聚氨酯重防腐蚀涂料,其中A组分是由含羟基的弹性聚酯和环氧树脂为基料,加入消泡剂及有关助剂组成,B组分为多异氰酸酯和多元醇的加成物。施工时,把A组分和B组分按一定的比例混合后放置30min即可施工。以环氧树脂为成膜物,用TDI与TMP加成物作固化剂制成的防腐蚀涂料,既具有环氧树脂的高附着力、高强度、低收缩率、耐化学品性和防腐性,又具有聚氨酯的优良柔韧性,耐磨、耐油、高丰满度、耐老化性能和成膜性能。可以作为金属污水贮罐、贮槽、管道、混凝土贮池,和化学贮罐的内防腐及热力管道的内外防腐蚀涂料。关于环氧防腐蚀涂料,这位专家表示,环氧树脂广泛地应用于重防腐涂料,是重防腐涂料的三大主要成膜物质之一;树脂的结构链节决定其防腐性能,对环氧树脂进行结构改性是提高其防腐性能的主要手段。钢结构湿固化环氧重防腐蚀涂料也在发展,为满足港口及海洋工程钢结构保护涂层现场施工、重涂及涂层修补的需要,必须开发适于浪溅区及水位变动区乃至水下施涂的专用防腐蚀涂料;中港第四航务工程局科研所,开发了适用于潮湿或带水钢表面施涂的环氧厚浆型重防腐蚀涂料研制。


    聚氨酯、聚苯乙烯和聚丙烯腈3种聚合物互穿网络结构重防腐蚀涂料正在兴起,以蓖麻油、甲苯二异氰酸酯、苯乙烯与丙烯腈单体为主要原料,合成的含有聚氨酯、聚苯乙烯和聚丙烯腈3种聚合物互穿网络结构的FT-01重防腐蚀涂料附着力强,可带锈涂装、耐磨性及防腐蚀性能优异。关于有机硅改性环氧树脂涂料,据中国环氧树脂行业协会(www.epoxy-e.cn)专家介绍,一般用有机硅的-NH2、-OH、-OR,与环氧树月旨的环氧基进行接枝或共聚反应,以降低界面能、改善相容性。例如硅酮树脂与环氧树脂混合制成新的耐热防腐涂料,其中硅酮中的-Si-O-Si-使涂料具有较好的热稳定性,而-Si-C-则保证了涂料的固体成分是防腐涂料中的一个新品种。北京化工大学研制了一种耐热和耐蚀的环氧有机硅防腐蚀涂料。环氧树脂或乙烯基酯树脂玻璃鳞片涂料,研究也有进展,开发的W2-1型乙烯基酯树脂玻璃鳞片涂料,并应用于制硫车间碱渣处理装置酸性水系统贮罐的防腐蚀,解决了困扰多年的老大难问题,经过2年的应用取得了令人满意的效果。


    还有就是氯化橡胶涂料。现有船壳漆,按性能价格比依次分为丙烯酸聚氨酯、丙烯酸、氟树脂、有机硅改性醇酸、高氯乙烯、氯化橡胶、醇酸。在上述船壳漆中,由于在生产氯化橡胶过程中会释放大量对人体和环境有害的气体,一些发达国家已经不再生产该树脂,其将被不污染环境的高氯乙烯和聚醚树脂取代。中国环氧树脂行业协会(www.epoxy-e.cn)专家,还介绍了富锌涂料,富锌涂料是一种廉价、安全的电网设施防护涂料,国外专利报道了具有优异的耐大气腐蚀性能和钢质螺钉紧固性能,较传统溶剂型富锌涂料耐蚀性能更为优异的无溶剂型富锌涂料,以及具有高耐腐蚀性能富锌涂料配方。还有一种兼具防腐性和耐候性、面漆和底漆两种功能的重防腐涂料,日本开发了兼具环氧树脂涂料的防腐性,和氯化橡胶涂料或丙烯酸树脂涂料的耐候性,兼具面漆和底漆两种功能的防腐涂料;这种涂膜有等于或优于氯化橡胶涂料和丙烯酸树脂涂料涂膜的耐候陛,其防腐性与传统的环氧树脂涂料相同,与需要面漆的环氧树脂涂装系统相比,涂料涂布量较少、VOC排放也可减少10%,总涂装成本仅为传统系统的75%。


(本站记者)






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